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PLFSS pour 2027 : la part des indemnités de rupture du contrat de travail dépassant un Pass soumise à cotisations sociales et à CSG-CRDS
Le projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2027 contient plusieurs mesures en matière de cotisations et contributions sociales, notamment une exonération sociale moins favorable applicable aux indemnités de rupture du contrat de travail.
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Réduction générale dégressive unique de cotisations patronales : prise en compte de l’épargne salariale
Le projet de loi de financement de la sécurité sociale (PLFSS) pour 2027 prévoit d’intégrer les sommes versées par l’employeur au titre de l’épargne salariale ou du partage de valeur de l’entreprise dans la rémunération permettant d'apprécier l'éligibilité à la réduction générale dégressive unique des cotisations patronales (RGDU) et de calculer le coefficient de cette réduction.
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Tous employeurs
Aide carburant aux entreprises de transport public routier : deux conditions modifiées
Les conditions d’octroi de l’aide exceptionnelle instaurée en faveur des entreprises de transport public routier par le décret 2026-289 du 17-4-2026 pour faire face à la hausse des prix du carburant sont modifiées sur deux points.
Pour rappel, cette aide, plafonnée à 60 000 € par entreprise, a été instaurée en faveur des entreprises de moins de 1 000 salariés dont l’activité est le transport public routier de marchandises ou collectif de voyageurs, ainsi que le transport sanitaire hors taxi.
Jusqu’à présent, pour toute demande d'aide inférieure ou égale à 5 000 €, seules étaient éligibles les entreprises ayant, après le 23-3-2026, obtenu de l’Urssaf un délai de paiement de leurs cotisations sociales.
Cette disposition est supprimée depuis le 24-5-2026. Les entreprises dont la demande d'aide est inférieure ou égale à 5 000 € n’ont donc plus à justifier de cette demande.
Par ailleurs, les véhicules éligibles devaient, à la date du 1-3-2026, être :
- la propriété de l'entreprise bénéficiaire de l'aide ou pris en location par celle-ci dans le cadre d'un contrat de location de longue durée ou de crédit-bail ;
- effectivement exploités pour du transport public routier par l'entreprise bénéficiaire de l'aide ;
- en conformité avec les exigences de la réglementation relative au contrôle technique.
C’est désormais à la date du dépôt de la demande d’aide que cette exigence doit être remplie et non plus à la date du 1-3-2026.
Décret 2026-399 du 22-5-2026, JO du 23
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